金雞灘煤礦為斜井開拓礦井,輔助運(yùn)輸采用無軌膠輪車完成礦井物料及人員運(yùn)輸。主要服務(wù)一盤區(qū)東翼和西翼人員和物料運(yùn)輸任務(wù),已建成基于UWB精準(zhǔn)定位的輔助運(yùn)輸智能化管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)井上下輔助運(yùn)輸車輛、作業(yè)人員和運(yùn)輸任務(wù)的全流程管控和實(shí)時(shí)調(diào)度。
從地面副斜井口至井底車場共有3套失速攔截裝置、5套沖擊吸收裝置、13道防撞沙墻分布在副斜井段為車輛運(yùn)行提供安全保障。每個(gè)交叉路口、彎道、特殊路段均布置了交通信號(hào)指揮系統(tǒng),通過聲光、語音指導(dǎo)車輛安全有序通過,并下重要交通路口指揮燈控制接入交通管控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)并下重要路口交通遠(yuǎn)程管控。副斜井底及東西輔運(yùn)14#聯(lián)巷安裝違章抓拍攝像頭,對(duì)不遵守交通指揮的車輛進(jìn)行抓拍及數(shù)據(jù)上傳,嚴(yán)格考核落實(shí),規(guī)范車輛駕駛員文明行車,從根本上保障輔助運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。安裝在候車點(diǎn)的用車申請(qǐng)平臺(tái)可供井下用車人員查看附近車輛,或向車輛管控平臺(tái)發(fā)起用車申請(qǐng),使輔助運(yùn)輸變得可視化、高效化。